Оставить заявку

ЭТрН в 1С

Отдельной программы для перевозочных документов нет: накладная формируется из тех же документов отгрузки, что и раньше.

Что настраивается

Подключение к оператору — реквизиты участника, сертификаты, права доступа.

Справочники транспорта и водителей. Марка, номер, тип транспортного средства, данные водителей. Без них накладная не собирается, и именно на этом чаще всего буксует внедрение.

Связь с документами отгрузки. Накладная формируется из реализации или перемещения, данные о грузе и сторонах подтягиваются оттуда.

Обмен с контрагентами. Входящие документы попадают в 1С, исходящие уходят из неё.

Как идёт работа

Документ отгрузки создаётся в 1С как обычно, на его основании формируется накладная, данные о машине и водителе подставляются из справочников. Документ подписывается и уходит оператору, а титулы перевозчика и получателя приходят обратно и подтягиваются к нему.

При настроенном обмене всё происходит в одном окне.

Когда интеграция не нужна

При небольшом числе рейсов — не нужна. Веб-интерфейс оператора закрывает задачу, а связывание систем добавит работы при внедрении и мест, где может сломаться.

Смысл в интеграции появляется, когда ручное заполнение перестаёт помещаться в рабочий день: обычно это десятки рейсов в месяц и больше.

Мы говорим об этом прямо, потому что продавать интеграцию тому, кому она не нужна, — верный способ получить недовольного клиента через месяц.

Где ломается

Старый релиз. Форматы меняются вместе с нормативной базой, и конфигурация двухлетней давности может не знать текущего.

Пустые справочники. Данные вносятся руками на каждый рейс — тот же двойной ввод, от которого уходили.

Нетиповые документы отгрузки. Штатный механизм в переписанную форму не встаёт, и это выясняется при настройке.

Настроить обмен с 1С

Перезвоним, уточним, какая подпись нужна, и подготовим документы. Обычно выпускаем за один рабочий день.

Ещё про Диадок

Почему оформляют у нас

  • Аккредитованный УЦ

    Сертификаты выпускает удостоверяющий центр Контура — доверенное лицо УЦ ФНС.

  • Пункты выдачи по стране

    Больше тысячи точек в 519 городах: получить подпись можно рядом с домом или офисом.

  • Выпуск за рабочий день

    Заявку обрабатывают в день обращения, сертификат обычно готов на следующий.

  • Помощь с настройкой

    Установим сертификат и настроим рабочее место — это входит в стоимость.

  • Напомним о продлении

    Предупредим до конца срока, чтобы перевыпуск прошёл удалённо и без простоя.

  • Одна подпись на все задачи

    Подберём сертификат так, чтобы не покупать второй под другую площадку.

Частые вопросы

В каких конфигурациях это работает?

В актуальных версиях типовых торговых и учётных конфигураций, а также в отраслевых решениях для транспорта. На старых релизах поддержки может не быть вовсе.

Нужно ли вводить данные дважды?

Нет, если обмен настроен: накладная формируется из документа отгрузки, данные о машине и водителе подставляются из справочников. Двойной ввод означает, что настройка не доведена до конца.

У нас три рейса в месяц. Нужна интеграция?

Нет. При таком потоке веб-интерфейс оператора закрывает задачу полностью, а интеграция только добавит точек отказа.

Конфигурация доработана. Будет работать?

Обычно да, но проверять нужно на месте: чем сильнее переписаны документы отгрузки, тем выше шанс, что штатный механизм в них не встанет.

Где хранятся данные о водителях?

В справочниках учётной системы. Их нужно заполнить до первого рейса, иначе документ не соберётся.