Оставить заявку

Как выбрать оператора ЭПД

Оператор — обязательное звено между вами и государственной системой. Выбор за вами, но проверить нужно не только цену.

Почему оператор обязателен

Участники не пишут в государственную систему напрямую. Оператор принимает документ, проверяет формат, обеспечивает подписание и передаёт сведения в ГИС ЭПД. Аккредитацию выдаёт Минтранс.

На что смотреть

Аккредитация. Проверяется по перечню Минтранса. Без неё сервис бесполезен, какими бы ни были его функции.

Мобильное подписание. Водитель подписывает титул в дороге. Если для этого нужен компьютер, схема нежизнеспособна.

Обмен с другими операторами. Ваши контрагенты уже где-то подключены, и переводить их к себе вы не будете.

Доступность. Пока документ не ушёл, машина не едет. Для бизнеса с одной машиной простой из-за недоступного сервиса стоит дороже, чем разница в тарифе.

Что ещё закрывает поставщик. Если рядом уже нужны документооборот с контрагентами и электронная подпись, один поставщик экономит не деньги, а количество мест, где придётся разбираться.

Чего не делать

Не выбирать по цене за документ. Разброс тарифов объясняется составом пакета: приложение для водителя, поддержка, интеграция, обмен между операторами.

Не откладывать договор. Подключение — это подписи, регистрация и настройка обмена с контрагентами. Дни, а иногда недели.

Не забывать спросить контрагентов. Ваша готовность не поможет, если отправитель ещё не подключён.

Что предлагаем мы

Подключаем через Диадок — аккредитованного оператора, у которого перевозочные документы живут рядом с обычным документооборотом. Если вы уже обмениваетесь с контрагентами закрывающими документами, это одна система вместо двух.

Подключиться к оператору

Перезвоним, уточним, какая подпись нужна, и подготовим документы. Обычно выпускаем за один рабочий день.

Ещё про Диадок

Почему оформляют у нас

  • Аккредитованный УЦ

    Сертификаты выпускает удостоверяющий центр Контура — доверенное лицо УЦ ФНС.

  • Пункты выдачи по стране

    Больше тысячи точек в 519 городах: получить подпись можно рядом с домом или офисом.

  • Выпуск за рабочий день

    Заявку обрабатывают в день обращения, сертификат обычно готов на следующий.

  • Помощь с настройкой

    Установим сертификат и настроим рабочее место — это входит в стоимость.

  • Напомним о продлении

    Предупредим до конца срока, чтобы перевыпуск прошёл удалённо и без простоя.

  • Одна подпись на все задачи

    Подберём сертификат так, чтобы не покупать второй под другую площадку.

Частые вопросы

Как понять, что оператор аккредитован?

По перечню аккредитованных операторов, который ведёт Минтранс. Это первое, что стоит проверить: без аккредитации документ в систему не уйдёт.

Контрагент у другого оператора — это проблема?

Нет. Между операторами работает обмен, документ уходит в чужую систему автоматически. Переводить контрагента к своему оператору не нужно.

Сколько это стоит?

У решения Контура для перевозок — 3 500 – 47 200 ₽ в год в зависимости от объёма документов. Для одной машины и редких рейсов сумма ближе к нижней границе.

А если рейсов совсем мало?

Тогда достаточно веб-интерфейса оператора без всякой интеграции. Смысл связывать системы появляется, когда ручное заполнение начинает съедать время.

Что будет при сбое у оператора?

Документ не уйдёт, а без переданных сведений ехать нельзя. Поэтому режим поддержки стоит выяснить до договора.